לקוחות יקרים, לתשומת לבכם:
ייתכן וחלק מהמוצרים המופיעים באתר אזלו מן המלאי.
על כן, בעת ביצוע ההזמנה, איננו מחייבים חיוב אוטומטי!
במידה ואכן המוצר במלאי, אנו נחייב ונוודא לשלוח.
לקוח המעונין במספר מוצרים, ניתן להכניס לעגלת הקניות מוצר אחד עם 'משלוח' ולשאר המוצרים יש לציין 'איסוף עצמי'. במידה ויתאפשר, נארוז את כל המוצרים לחבילה אחת והמשלוח יהיה עבור חבילה אחת. במידה ולא יתאפשר, נעדכן את הלקוח בטרם המשלוח.
* איסוף עצמי יתבצע רק לאחר תאום מראש של הלקוח מול נציגנו!
לבירור נוסף ניתן ליצור עמנו קשר:
ווטצאפ (הודעות בלבד): 052-8059900
מענה טלפוני: 04-8411075, 04-8411010
בין השעות 10:00-17:00
לחיצת כפתור "צור קשר" באתר
דוא"ל: citysport1@013.net
גודל 20" - לגיל 7-10 (גובה 120-130 ס”מ)
גודל 24"- לגיל 8-12 (גובה 130-150 ס"מ)
גודל 26" - לגיל 12 ומעלה (גובה 150 ס"מ ומעלה)
כיצד בוחרים אופני הרים?
החלטתם להצטרף לספורט הפופולרי ולרכוש אופני הרים?
השאלה מאיפה מתחילים? כשיש שפע מבלבל של דגמים, יצרנים, טווחי מחירים?
אז מאיפה מתחילים לבחור את אופני ההרים שהכי מתאימות לכם?
חברת סיטי ספורט בע"מ תסייע לכם לבחור את אופני ההרים שהכי מתאימות לכם
עולם האופניים הפך למורכב יותר בשנים האחרונות, והדילמות לפני רכישה מסובכות בעיקר למי שחדש בעולם האופניים. סגנונות רכיבה שונים מקרוס קאנטרי (XC) ועד לדאון-היל (DH) אופני הרים אלה דורשים ציוד שונה, הרגלים שונים ומתאימים לטעמים מגוונים.
חברת סיטי ספורט תנסה לעשות לכם קצת סדר בבלאגן על מנת שתוכלו לבחור את האופני ההרים שהכי מתאימים לכם הכוונים.
לפני כן, על מנת לבחור אופני הרים שמתאימים, עלינו לשים את הדגש על שלוש החלטות עקרוניות וחשובות.
- איזה סיגנון רכיבה אנחנו מעדיפים?
- שיכוך מלא או זנב קשיח?
- מה התקציב שעומד לרשותינו?
להחלטה הראשונה לאיזה כיוון רכיבה אתה שואף על מנת לנצל את היתרון של האופני הרים? בחירת סוג האופניים היא אחת השאלות העיקריות בפניהן ניצב הרוכב המתחיל – בחירה זו היא מעין סוג של אילוץ לצרכיו של הרוכב. ישנם סוגים שונים של אופני הרים, שעוצבו כדי לתת מענה למגוון סגנונות של רכיבת שטח ולשלל תוואי קרקע. כדי לפשט את העניינים נמיין את עולם אופני ההרים לכמה קטגוריות עיקריות
- אופני הרים XC- או קרוס קאנטרי (עם מהלך מתלה של 100 מ"מ).
אופני קרוס קאנטרי נחשבים לאופני הרים קלסיים, הם נוקשים יחסית וקלי משקל, הם מצטיינים בהעברת כח יעילה, הם מיועדים בעיקר לתחרויות, לטיולים ורכיבה בשטח.
- אופני הרים - שבילים (עם מהלך מתלה של 120-130 מ"מ).
אופני שבילים מעוצבים ומצויידים כך שיוכלו לשמש בנוחות בכל סגנון של רכיבת שטח, ויהיו טובים לכל תנאי מתנאי הקרקע, המאפיינים שלהם כגון משקלם , השיכוך, המעצורים והכח שלהם הופכים אותם לאופניים מאד ורסיטיליים.
- אופני הרים - אול מאונטיין / אנדורו (עם מהלך מתלה של 140-160 מ"מ).
אופניים אלו מיועדים למי שאוהב רכיבה טכנית מלאה באתגרים כאלה ואו אחרים, קפיצות ואו מהמורות, אך במקביל הם גם עדיין רוצים לרכב ולדווש בנוחות רק בשביל הרכיבה.
- אופני הרים - דאון היל (עם מהלך מתלה של 180-200 מ"מ).
אופני דאון היל בנויים בעיקר לרכוב במהירות ירידות ארוכות ותלולות, לכן הם מתאפיינים בשיכוך כפול, שמיועד לריכוך הנחיתות האגרסיביות שמאפיינות את סוג הרכיבה הזה, לאופניים האלה יש מעצורי דיסק איכותיים שמאפשרים עצירה מוחלטת במהירות, והשרשרת שלהם מאובטחת.
לכן, אם אתם גרים ביישובי השרון ורוצים לרכב בשבילים ליד הבית, סביר שסגנון הרכיבה שבו תתנסו במרבית הזמן יהיה קרוס קאנטרי, והאופניים בהתאם. מצד שני תושבי הכרמל והגליל יהנו מטיפוסים ארוכים או ירידות טכניות. קרוב לוודאי שיבחר בדגם אחר. לכן, מומלץ מאוד לצאת לשבילים שבהם תרכבו, ולהתרשם גם מהשטח וגם מהאופניים שרוכבים מקומיים לוקחים לשבילים.
לאחר שתבחרו את האופני הרים שמתאימים לכם מבחינת השטח נתקדם לשלב הבא
אופני הרים שיכוך מלא או זנב קשיח?
שאלת המליון דולר?-
האם לרכוש אופני שיכוך מלא, עם שני בולמי זעזועים, או זנב קשיח- עם בולם זעזועים קדמי בלבד? ואו מה יותר טוב?
וגם פה התשובה לא חד משמעית כי לכל דבר יש את היתרונות שלו ואת החסרונות שלו – וזה לא שחור/לבן
היתרונות של אופני שיכוך מלא:
- נוחות רכיבה משופרת לאורך זמן.
- יכולת להשתלב בשטח ואחיזה יותר טובה של הגלגל האחורי במהירות/שטח טכני.
- האופניים יותר גמישים לטעויות של הרוכב.
היתרונות של אופני זנב קשיח:
- משקל יותר קל- פחות מכלולים.
- תחזוקה יותר קלה- אין בולם אחורי ולכן אין צירים שקשורים אליו.
- יעילות דיווש גבוהה יותר- אין איבוד אנרגיית דיווש אל תוך הבולם.
אלו ההבדלים המשמעותיים בין אופני שיכוך מלא לזנב קשיח, בסופו של דבר גם כאן סגנון הרכיבה הרצוי לרוכש. לרכיבות מדבר ארוכות למשל או לשטחים טכניים אופני שיכוך מלא ללא ספק יעשו לרוכב חיים קלים יותר. לרכיבות XC מהירות בשבילים, עליות וגיחות לכביש/עיר- יכול להיות שעדיף להשקיע באופני זנב קשיח איכותיים, עם מכלולים ברמה גבוהה ולוותר על השיכוך הכפול. זה המקום להתייעץ עם המוכר בהתאם לדרישות הרוכב.
התקציב העומד לרשותינו
ככלל ככל שהאופניים יקרים יותר, רמת המכלולים גבוהה יותר. המשמעות באה לידי ביטוי באמינות, משקל ואיכות הפעלה של מגוון החלקים. מרבית דגמי האופניים מגיעים במספר רמות אבזור על אותה השלדה, ומאפשרים לכם להחליט כמה להוציא. לאחר שהחלטתם מה אתם רוצים לקנות, ככל שתשקיעו יותר, תקבלו יותר. זה לא אומר שצריך לרוץ ולקחת הלוואות כדי לקנות את הזוג הטוב ביותר בחנות, אבל שווה להתפנק כמה שאפשר.
באותה נשימה עליכם לקחת בחשבון מספר אביזרים היקפיים שכל רוכב חייב לעצמו, קסדה (Bell, GIRO), משאבה (Blackburn, Bolt) וכלי תיקון בסיסיים. מומלץ גם להצטייד במכנס רכיבה בסיסי. ולתחשב את האביזרים האלה במסגרת התקציב שברשותכם.
מחיר האופניים מתייקר בהתאם לחומרים המרכיבים את אופני ההרים
השילדה
בהתחלה הייתה שלדת האופניים עשויה מעץ, וברבות הימים השתכללו היצרנים ויצרו את השילדה מברזל ופלדה. היום ניתן למצוא בשוק שלדות העשויות ממגוון חומרים איכותיים – מאלומינים ועד טיטניום. לחומרים מהם עשויה השלדה יש קשר ישיר לחוזק השילדה , אורך החיים והמשקל של אופני הרים. חומרי השלדה ישפיעו גם על המחיר, מאחר ואופניים העשויים ממתכות קלות ועמידות יהיו יקרות מאלו העשויים ממתכות כבדות.
רוב השילדות באופני הרים מיוצרות כיום מאלומיניום, וטיטניום, כשהקרבון הוא היוקרתי ביותר בשל תכונותיו המיוחדות.
חלקי אופני ההרים
מהבלמים עד האוכף – לפניכם סקירה קצרצרה של החלקים החשובים ביותר באופני ההרים. לרוכבים מתחילים שמבקשים לחסוך כסף, נמליץ לרכוש אופניים שישרתו את צרכיהם באופן כללי ולשדרג את החלקים השונים, לאט לאט, בהתאם לעליה ברמת הניסיון והיכולת.
בלמים
בשוק שני בלמים עיקריים לאופני הרים – בלמי דיסק ובלמי V בלמי הדיסק יותר פופולריים ויותר עוצמתיים, ולכן הם יקרים יותר מבלמי ה-V.
בולמי זעזועים ואו מתלים
לכל מי שרוצה רכיבה אגרסיבית עליו לרכוש בולמי זעזועים איכותיים ומשמעותיים
גלגלים
יש לבחור את קוטר הגלגל בהתאם לדרישות הרוכב, יש לבחור בגלגלים איכותיים על מנת שיסייעו לבולמי הזעזועים.
הינע
מערכת הינע סטנדרטית מורכבת מגלגלי שיניים, כבלים,ידיות הילוכים, מעבירי הילוכים וחלקים נוספים, מערכת ההילוכים חשובה משום שהיא צריכה להיות מותאמת בין הורכב ותנאי הדרך, ולמאמץ שהרוכב משקיע בזמן שהוא מדווש.
אוכף
למרות שמדובר באוכף – כל כך חשוב שהאוכף יתאים ויהיה נח לכם, כי אם לא תתייחסו לנוחיות האוכף – לא תוכלו להנות מהרכיבה. לכן מומלץ לאחר שבחרתם את האופניים לנסות כמה סוגים כדי לוודא שהאוכף נח לכם.
ולא פחות חשוב...........
מידות אופני הרים
ממש כפי שרוכבים מגיעים בגדלים ומידות שונים, כך גם אופניים לא מיוצרות במתכונת של One size fits all. הטבלה הבאה היא נקודת התחלה לא רעה עבור מי שמבקשים למצוא את מידת השלדה הנכונה לגובה שלהם, אך חשוב לבדוק את האופניים בחנות מתמחה לפני הרכישה. ההתנסות האישית והניסיון של מוכר מיומן מייצרים את הקומבינציה הדרושה כדי להתאים באופן מושלם בין האופניים לרוכב המתחיל.
גובה הרוכב מידת השלדה
1.25 עד 1.60 13 עד 15 אינץ׳
1.61 עד 1.73 15 עד 17 אינץ׳
1.73 עד 1.80 17 עד 19 אינץ׳
1.80 עד 1.88 19 עד 21 אינץ׳
1.88 עד 1.95 21 עד 23 אינץ׳
1.95 ומעלה 23 אינץ׳ ומעלה
זה הזמן לצאת לשטח לרכב ולדווש. קניית אופני הרים מומלץ לבצע אך ורק בחנויות מתמחות. בין אם מדובר בדגם מהשנה הנוכחית או אחד משנתון קודם, אסור לקנות אופניים בלי לנסות אותם. מומלץ לגשת לחנויות מתמחות בעלות צוות מיומן, ולבקש סיבוב על האופניים שמוצאים חן בעיניך. לא שווה לקנות בזול יד שניה אלא אם כן אתה בטוח שמדובר בזוג אופניים שמתאים לצרכיך.
